Taxi Proxi
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Taxis et VTC: le Parlement adopte définivement la loi Thévenoud
Le Parlement a définitivement adopté jeudi soir, par un vote de l'Assemblée nationale, la proposition de loi sur les taxis et les voitures de transport avec chauffeurs (VTC), dont l'auteur est l'ex-ministre Thomas Thévenoud. Le texte vise à sortir du conflit des derniers mois entre taxis et VTC, en interdisant notamment à ces dernières d'être repérées par les clients depuis leurs smartphones. La nouvelle loi a été approuvée par les socialistes, les écologistes et les radicaux de gauche. Le Front de gauche a voté contre, jugeant qu'elle ne protège pas assez les taxis. A l'inverse, la droite, dont aucun député n'était présent au moment du vote, l'estime trop restrictive envers les VTC. L'UDI a annoncé lors du débat qu'elle s'abstiendrait et l'UMP avait fait de même en première lecture. Thomas Thévenoud avait été l'auteur d'un rapport sur le sujet, puis de la proposition de loi avant d'entrer au gouvernement pour neuf jours puis le quitter en raison de manquements fiscaux. "Quel que soit le jugement que l'on peut porter sur ces circonstances, elles ne nous autorisent pas l'amalgame et ne dépossèdent en rien Thomas Thévenoud de l'excellent travail qu'il a accompli sur le sujet", a déclaré le député PS Gilles Savary qui l'a remplacé comme rapporteur du texte. Les députés ont entériné la version du Sénat sur l'article le plus controversé du texte, qui stipulait initialement que les VTC, entre chaque course, doivent "retourner au siège de l'entreprise ou dans un lieu, hors de la chaussée, où le stationnement est autorisé" pour éviter qu'ils ne restent aux sorties des gares et aéroports comme le dénoncent les taxis. A la suite des protestations des VTC, le Sénat avait adopté fin juillet un amendement précisant que cette interdiction de stationnement ne s'applique que si le chauffeur n'a pas de réservation. Ces derniers mois, les taxis se sont mobilisés en France, mais aussi dans plusieurs villes d'Europe et à Washington pour protester contre la concurrence croissante et jugée déloyale des VTC, en particulier de la société américaine Uber, dont Google est l'un des actionnaires. Cette fronde avait poussé le gouvernement à décréter un moratoire sur les immatriculations de VTC, au nombre de 3.000 à 4.000 en région parisienne contre 20.000 taxis. Vu le rôle de la "révolution numérique" dans l'essor des VTC, le texte entend permettre aux taxis d'être géolocalisés, avec la création d'un "registre de disponibilité des taxis" géré par l'Etat, sur la base du volontariat et sans surcoût. - Moderniser la profession - A l'inverse, les VTC, que le texte rebaptise "voitures de transport (au lieu de tourisme) avec chauffeur" ne pourront plus être directement géolocalisés par le client et devront s'en tenir au marché des courses avec réservation préalable, sous peine de 15.000 euros d'amende et un an d'emprisonnement. Prendre des clients à la volée dans la rue relève en effet de la prérogative des taxis. Pour le PDG des taxis G7, Serge Metz, cette loi est "relativement équilibrée". "Mais le problème c'est le non-respect de la loi plus que la loi elle-même. La véritable cause de cette concurrence déloyale c'est le non-respect des règles de la part des VTC", a-t-il déclaré jeudi à Radio Classique. Une autre partie du texte vise à moderniser la profession de chauffeur de taxi. Les autorités locales (la préfecture de police à Paris) pourront définir une couleur unique des véhicules dans leur zone de compétence. Le texte veut en outre en finir à l'avenir avec le statut de locataire de voitures de taxi et les pratiques de rachat de licences. Actuellement, l'autorité administrative délivre gratuitement la licence, en fonction de listes d'attente, mais le titulaire peut la revendre à un prix souvent très élevé qui peut atteindre selon les villes entre 50.000 et 200.000 euros. Pour mettre fin à ce système, les licences délivrées après la promulgation de la loi seront incessibles. Celles déjà attribuées pourront toujours être revendues. Si le statut d'artisan exploitant une licence est le plus répandu, près de 6.000 chauffeurs à Paris louent cette licence auprès d'un titulaire jusque 4.500 euros par mois. Dorénavant, ce statut de "locataire" sera remplacé par celui de la location-gérance plus favorable sur le plan de la protection sociale. Et les futures licences ne pourront plus être exploitées que directement par leur titulaire. Les locataires actuels bénéficieront en priorité des cessions gratuites des futures licences. Les députés ont également renforcé les obligations de qualification de chauffeurs de moto-taxi, qui devront être titulaires d'un certificat de capacité professionnelle et d'une expérience de conduite de motos ou scooter d'au moins trois ans. SOURCE : http://www.leparisien.fr/flash-actualite-politique/le-parlement-adopte-definitivement-la-loi-thevenoud-sur-les-taxis-et-les-vtc-18-09-2014-4146103.php#xtref=https%3A%2F%2Fwww.google.fr%2F
CONFIRMATION DE VOTRE RÉSERVATION DE TAXI Par Émail ET SMS
Taxi Proxi met à votre disposition un système de réservation de taxis pour préparer à l'avance vos déplacements. - Vous devez tout d'abord remplir le formulaire de réservation et valider vos données - Taxi Proxi propose votre demande à tous les taxis les plus proche de vous - Dés l'acceptation de votre demande par un taxi vous recevez un SMS contenant (Nom du Taxi, Téléphone Taxi, marque du véhicule et Date et heure de réservation ) - Pour annuler la réservation vous devez appeler directement le chauffeur - Dans votre espace passager vous trouverez toutes vos réservations ainsi que leur état. www.taxiproxi.fr
Lyon-Saint Exupéry : le yield management appliqué aux parkings
Tous les parkings de l’aéroport Lyon-Saint Exupéry s’ouvrent progressivement à la réservation en ligne via un nouveau site dédié. Premier aéroport français à utiliser un système de yield management pour la gestion des parkings à Lyon-Saint Exupéry, Aéroports de Lyon incite ses clients à anticiper la réservation de leur stationnement. Pour le client c’est un gain de temps lors de son passage à l’aéroport et c’est la garantie d’avoir une place garantie. C’est aussi un moyen de profiter de tarifs plus avantageux : plus la réservation est faite tôt moins, c’est cher. La réservation se fait sur Le Store, le nouveau site web e-commerce d’Aéroports de Lyon, en indiquant dates/heures de départ et d’arrivée, en sélectionnant le parking de son choix, et en payant en ligne. Il est également possible de renseigner son numéro de plaque d’immatriculation pour une lecture automatique en entrée et en sortie de parking. source : http://www.aerobuzz.fr/spip.php?breve3803
Air France: 46% des vols assurés mercredi, les pilotes descendent dans la rue
Neuf jours que le bras de fer dure chez Air France autour du développement de sa low cost Transavia: malgré un nouvel appel du Premier ministre à "cesser" la grève, la moitié des avions sont encore au sol mardi et les pilotes descendent pour la première fois dans la rue. plus d'infos source : http://news.fr.msn.com/m6-actualite/air-france-46percent-des-vols-assur%C3%A9s-mercredi-les-pilotes-descendent-dans-la-rue-2
Lyon : grève à la SNCF, perturbations jeudi
Le réseau des trains express régionaux (TER) devrait connaître des perturbations jeudi dans la région lyonnaise en raison d’un préavis de grève déposé par la CGT et SUD-Rail pour protester contre les conséquences de la réforme ferroviaire et dénoncer la «répression syndicale». «Le trafic connaîtra quelques perturbations jeudi 25 septembre en Rhône-Alpes», a indiqué la SNCF dans un communiqué. «Près de huit relations TER sur 10 en moyenne seront assurées. La desserte de l’Ouest lyonnais s’effectuera normalement», a ajouté l’entreprise précisant que le trafic TGV ne sera pas affecté par ce mouvement. Les cheminots de SUD-Rail et de la CGT dénoncent notamment les «conséquences de la réforme ferroviaire» qui avait fait l’objet d’une grève très suivie en juin au niveau national. Les syndicats affirment lutter contre les «fermetures de gares et de boutiques», des «suppressions de trains et leur remplacement par des cars» ou encore la «suppression des contrôleurs». Ils s’élèvent en outre contre plusieurs procédures disciplinaires qualifiées de «machine répressive» à l’encontre de cheminots. source : http://www.republicain-lorrain.fr/actualite/2014/09/23/lyon-greve-a-la-sncf-perturbations-jeudi
Air France: au 10e jour de grève des pilotes, statu quo et imbroglio
Les pilotes d'Air France ont entamé mercredi leur dixième jour de grève, égalant le record de 1998, dans un contexte de crispation autour du projet de la filiale low cost Transavia, au coeur d'un imbroglio entre le gouvernement et la compagnie. Le premier ministre, Manuel Valls, a déclaré mercredi qu'il fallait "trouver une solution dans les heures qui viennent", car selon lui, "Air France est en danger". "La création de Transavia en France doit être maintenue. Si celle de Transavia Europe doit être conservée ou abandonnée, il faut le décider vite, dans les heures qui viennent", a affirmé le premier ministre qui venait d'inaugurer le "Forum de l'économie positive" organisé au Havre par Jacques Attali. Suspension ou abandon du projet? La cacophonie persiste mercredi matin après que le secrétaire d’État aux Transports Alain Vidalies a une nouvelle fois déclaré le projet Transavia Europe "abandonné par la direction". Des propos immédiatement démentis par la compagnie : "Aucun changement dans les négociations ne permet d'affirmer que ce projet est retiré" a affirmé un porte-parole. Le patron d'Air France Frédéric Gagey a ensuite précisé à Europe 1 qu'avait été seulement été "retirée" "l'idée de créer maintenant ces filiales". "On a compris qu'il fallait rééexpliquer le projet et surtout discuter avec les partenaires sociaux pour trouver les conditions qui permettraient de reprendre", a-t-il ajouté. Mardi, le Premier ministre, Manuel Valls, avait stigmatisé une grève sans "aucune raison" représentant "un vrai danger pour la compagnie" aérienne (dont l'Etat est actionnaire à hauteur de 16%), qui estime ses pertes liées au conflit à 15 à 20 millions d'euros par jour. Au milieu de cette confusion, dans les aéroports, le conflit se poursuit et se traduit par l'annulation de près de la moitié des vols. Air France prévoit d'assurer 46% des siens, sensiblement comme mardi (48%). La situation s'est encore un peu plus détériorée à Nice, où seulement douze vols sur trente (80% d'annulation) ont été maintenus pour la journée de mercredi. A Toulouse, ce sont 70% des vols de la compagnie Air France qui ont été annulés. Au niveau national, le taux de grévistes devrait baisser à 52%, après 65% lundi et 57% mardi, selon la compagnie, qui recommande à ses clients ayant réservé un vol d'ici au 30 septembre de reporter leur voyage ou de changer leur billet sans frais. Le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), majoritaire dans la profession et héraut de la contestation, a étendu son préavis de grève jusqu'à cette date. Ceux du Spaf, deuxième syndicat, et d'Alter (non représentatif) courent jusqu'à vendredi. Au lendemain d'un rassemblement qui a réuni entre 200 et 300 pilotes de ligne à Paris, à l'appel de ces organisations syndicales, une contre-manifestation est organisée à 12h00 à Roissy pour soutenir la direction contre ces professionnels du ciel en grève. A quelques mois des élections professionnelles de mars 2015, les dissensions entre les différentes catégories du personnel d'Air France n'ébranlent pas la détermination des syndicats de pilotes, décidés à enterrer définitivement la filiale à bas coût Transavia Europe. - 'Plan médias' - Or, le dialogue semble rompu entre les syndicats qui réclament la suppression du projet Transavia Europe et la direction qui a décidé lundi de geler son développement jusqu'à la fin de l'année afin de rouvrir les négociations. "Depuis vendredi on n'a pas eu de réunion de discussion avec Air France", s'est plaint mardi Jean-Louis Barber, président du SNPL AF Alpa. "La direction a pris plus de temps le week-end dernier pour construire son plan médias que pour dialoguer avec nous", a-t-il regretté auprès de l'AFP. "Les négociations ne sont pas rompues, notre porte est ouverte", a rétorqué le PDG du groupe Air France-KLM, Alexandre de Juniac, insistant sur le fait que les propositions formulées par la direction "sont jugées très positives par les pouvoirs publics". Les inquiétudes des syndicats se cristallisent autour d'une compagnie à bas coût paneuropéenne qui imposerait à ses pilotes des contrats de statut local, soulevant un risque de "dumping social", selon eux. Leur mouvement cloue au sol plus de la moitié des avions depuis le 15 septembre. Il égale le record du plus long conflit mené par les pilotes d'Air France. En juin 1998, ces derniers protestaient contre le projet du PDG, Jean-Cyril Spinetta, de réduire de 500 millions de francs la masse salariale annuelle des pilotes grâce à un échange salaire contre actions. source : http://www.la-croix.com/Actualite/France/Air-France-premature-de-dire-que-le-projet-Transavia-Europe-est-retire-2014-09-24-1211002
TAXI A LONDRE
Taxi drivers will stage a protest in central... London taxi protest expected to bring traffic chaos.Taxi drivers will stage a protest in central London later over competition in the capital, which they claim has been a disaster for trade. Drivers are angry about what they regard as a lack of regulation including of apps such as Uber. The app works out the cost of journeys and cab drivers say it is the same as using a taxi meter, which only black cabs are legally entitled to use. Transport for London said it was "regrettable". The demonstration at 14:00 BST threatens to cause traffic chaos around Trafalgar Square and Westminster. Peter Kavanagh, of the Unite union, criticised London mayor Boris Johnson. "From failing to tackle the increasingly hazardous rickshaw brigade, to shrugging his shoulders and allowing the Uber app, which doesn't take bookings or even pay tax in this country.... the mayor has shown his true colours," he said. A similar protest was staged in June. Drivers have been advised to avoid roads in the area during the protest. Leon Daniels, Transport for London's managing director for surface transport, urged the taxi trade to communicate their concerns directly. He said: "It is regrettable that a number of taxi drivers - whose job it is to help keep this city moving - plan to cause unnecessary disruption to other road users." http://www.mynextfone.co.uk/headlines/taxi-drivers-will-stage-a-protest-in-central-h41253.html
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